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永川造汽車結合齒輪進軍國際市場

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永川造汽車結合齒輪進軍國際市場

分類:
行業新聞
2017-09-06 08:46
【摘要】:
重慶市永川高新區三教產業園就傳來好消息,一項在2016年年底成功申請國家專利的汽車結合齒輪生產技術正式投入批量生產,在打破國外技術壟斷的同時,也真正讓永川制造走向國際市場。    春節長假一結束,落戶于永川高新區三教產業園內的重慶升科精鍛科技有限公司,就組織工人緊張地開始了今年的生產工作。就在2016年年底,該公司發明的汽車變速箱中間軸五檔齒齒骨與斜齒輪一體式結構成功申請了國家發明專利,即將在今年
  重慶市永川高新區三教產業園就傳來好消息,一項在2016年年底成功申請國家專利的汽車結合齒輪生產技術正式投入批量生產。在打破國外技術壟斷的同時,也真正讓永川制造走向國際市場。
  
  春節長假一結束,落戶于永川高新區三教產業園內的重慶升科精鍛科技有限公司,就組織工人緊張地開始了今年的生產工作。就在2016年年底,該公司發明的汽車變速箱中間軸五檔齒齒骨與斜齒輪一體式結構成功申請了國家發明專利,即將在今年投入批量生產。而該項技術的突破,不僅打破了其它國家的技術壟斷;也極大地降低了我國在汽車變速箱生產方面的成本。
  
  重慶升科精鍛科技有限公司事業部部長高章紅告訴記者,新技術的投入應用能為企業在原材料方面節約20%到30%的成本,與此同時,生產工序比之前減少,而且強度更好。目前,新產品的售價在50元/件左右,同樣質量、精度的產品靠國外進口,售價近200元/件。因此,在國內市場該企業的產品在成本上就占據了絕對的優勢,在精度等方面同樣能和國外的產品媲美。
 
  據悉,該企業通過十多年的不斷摸索和研發,已經先后取得了20多項發明專利。在今年就將有包括一體式結構在內的兩項專利,并將實現批量生產,準備向國際市場進軍。
 
  目前,重慶升科精鍛科技有限公司所生產的結合齒輪已經占據了全國30%到40%的市場份額。下一步,企業還將進一步提升工藝技術,跟歐美市場的制造商進行合作,提高產品科技含量,讓永川造汽車結合齒輪走出國門。
 
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